（原标题：苏州离“工业第一城”，还有多远？丨预念念2025·长三角⑤）

编者按：曩昔一年，长三角展现出区域经济的韧性活力和“增长极、能源源、磨砺田”的背牵累当。瞻望2025，21世纪经济报说念在岁末岁首之际推出尽头专题，从城市、产业和数据等多方面，深度理解长三角发展新能源，助力擢升经济发展上风区域的立异才能和发射带看成用，加速发展新质坐褥力。

21世纪经济报说念记者邓浩 上海报说念

2024年前三季度，长三角41市中，已有6座城市GDP跨越万亿元。其中苏州以1.85万亿元GDP，位列第二，紧随上海。

苏州一向被称为“最强地级市”，胜在遥远坚捏工业立市。事实上，早在2021年，苏州界限以上工业总产值就初度迈过4万亿元大关，比上年增长17.2%。这便主要收获于重心产业支捏有劲，其装备制造业、电子信息产业当年达成产值1.27万亿元、1.16万亿元，同比增长20.3%和10.8%。

而后苏州界限以上工业一直稳步增长，2021年至2023年，差别为4.13万亿元、4.36万亿元、4.43万亿元。不外同期，深圳相关产值差别为4.25万亿元、4.55万亿元、4.85万亿元，捏续位居宇宙首位。

值得一提的是，2021年，是苏州离“工业第一城”最近的一年，而后与深圳的差距逐步被拉大，2023年规上工业产值较深圳少了0.42万亿元。

如何再度冲刺“工业第一城”？苏州2024年龄首以“新年第一会”的体式召开全市鼓舞新式工业化责任会议，定下“345”新计算迈向群众“智造之城”，建议了新吩咐。计算已定，具体若何干？现在有何见效？畴昔发展有何上风，又有哪些值得留神的地点？

打包新能源，剑指第4个万亿产业

所谓“345”，即是用三年时刻，到2026年，GDP超3万亿元，酿成新能源、电子信息、高端装备、先进材料4个万亿级主导产业，规上工业总产值跃上5万亿台阶。

苏州暗示将加速构建由10个重心产业集群和30条重心产业链构成的“1030”产业体系。其中汽车产业在苏州“1030”产业体系中占据十分焦躁的位置，具体而言，涵盖新能源整车、汽车电子及零部件、智能车联网等重心产业链。

2024年1-11月，深圳未深入总产值数据，可是界限以上工业增多值同比增长9.3%，保捏强劲态势。苏州界限以上工业增多值同比增长9.1%，界限以上工业总产值4.27万亿元，同比增长4.7%。除了传统强势的电子信息、专用诱惑制造业产值同比增长9.6%、7.6%外，汽车制造业同比增长7.9%，拉动明显。

其实，早在2023年，苏州就出台了《苏州市新能源汽车产业高质料发展行动计算（2023-2025）》，强化战略支捏，加大对新能源汽车要道技艺研发、时弊产业化模式、促进新能源汽车粉碎、新能源汽车基础设施配套诱惑等方面的支捏力度，并饱读吹重心县级市（区）制定专项支捏战略。

不外，长三角是新能源产业重镇。除了苏州，常州也在2024年龄首的新春 “第一会 ”上，建议了“到2025年，新能源领域产值界限力求超万亿元”。

事实上，苏州、常州在新能源产业竞争胶著。2024年9月，胡润经营院发布《2024胡润中国新能源产业会聚度城市榜》，列出了新能源产业会聚度最高的中国城市50强，上海、深圳、常州、苏州、广州位列前五，常州较前年上涨3位，力压苏州（较上一年下落4位）。

为加速冲击第四个万亿产业集群，苏州2024年启动将新能源产业与实力强劲的新能源汽车打包在一齐，进行组悉数算布局，哄骗集群效应，推动上风产业互补。

数据上看，2023年全年，苏州新能源汽车产业总界限4000亿元傍边。苏州新能源与新能源汽车产业打包的总产值，则随心7500亿元，新能源产业规上企业达430家。

因此，2024年9月，苏州在全市新能源产业高质料发展大会发布《苏州市新能源产业高质料发展三年行动计算（2024-2026年）》，建议到2026年建成具有海外竞争力的新能源产业集群和应用示范区。

该行动计算明确建议，苏州将加速构建以光伏、储能及能源电板、风电、智能电网、氢能、绿色低碳及新能源汽车为主要支捏的“6+1”新能源产业体系，力求到2026年，苏州新能源产业产值随心1万亿元。

有苏州腹地智能汽车赛说念群众对记者暗示，“新能源和新能源汽车产业在技艺和市集上存在细密的相关。通过组悉数算，不错达成产业链盘曲游的协同与资源整合，酿成更为完好和高效的产业生态。这有助于裁减坐褥资本，提高产业合座竞争力，从而为达成万亿产值计算提供有劲支捏。”

布局畴昔赛说念，废除产能实足内卷

以光伏为例，近段时刻，其正在资格产能实足周期，内卷竞争下全行业利润受损。比如协鑫系A股上市公司，截止2024年第三季度，协鑫集成达成营收119.90亿元，同比+27.40%，归母净利0.82亿元，同比-42.51%。协鑫能科达成营收75.52亿元，同比-15.70%，归母净利6.06亿元，同比-36.43%。

光伏组件和大型储能系统龙头阿特斯2024年前三季度达成营收341.78亿元，同比-12.63%，归母净利19.55亿元，同比-31.17%。其光伏业务现在详细均衡价钱和出货量，废弃部分失掉订单，主动减少部分光伏居品出货。

为废除内卷，苏州建议要高质料发展新能源相关产业，尽头是现在产值较大的光伏、储能赛说念。

具体来说，光伏产业计算到2026年，苏州全市光伏相关产业产值力求达到1800亿元，领有产值超100亿元企业5家傍边，国度级专精特新“小巨东说念主”企业跨越20家。到2030年，苏州基本成为具有群众影响力的光伏产业发展新高地。

为此，计算建议构建“2+3+4”光伏产业体系，即清爽光伏高效电板片和高端组件“两大中枢才略”，打造光伏制造中枢装备、要道辅材和智能电力电子诱惑“三大配套产业基地”，拓展钙钛矿光伏电板、新一代智能光储、光伏轮回再哄骗和光伏电厂智能运维“四大畴昔新赛说念”，打造竞争力强的光伏产业集群。

在新式储能赛说念，计算到2026年，苏州全市新式储能相关产业营收界限力求跨越1200亿元，种植或引进10家产值40亿元以上新式储能企业；到2030年，建成宇宙具有焦躁影响力的新式储能产业化高地。

与之配套，计算建议构建“2+3+3”新式储能系统，即聚焦中枢器件与系统集成“两大中枢才略”，完善要道材料、要道装备、电板梯次哄骗回收“三大重心配套”，拓展电网侧、电源侧与用户侧“三大主流应用场景”，打造链条完备、生态完善的新式储能产业集群。

据了解，现在苏州已认定协鑫、阿特斯、正力新能、苏州金龙等20家企业为新能源领军企业，饱读吹其推崇产业链“链主”带看成用；此外还彩选51家新能源重心企业、36家新能源独角兽种植企业，发力能源经济、打造增长新引擎。

江苏省社会科学院社会战略经营所长处张春龙对21世纪经济报说念记者暗示，“苏州采取钙钛矿光伏电板、新一代智能光储等畴昔赛说念，这一技艺路子有望支捏产值快速增长。钙钛矿电板因其高调养成果和低资本后劲，若技艺随心达成界限化应用，将极大推动光伏产业升级。智能光储技艺则能擢升能源哄骗成果和系统活泼性，知足畴昔能源需求各样化。可是钙钛矿电板虽成果高，也靠近寿命、得当性、大面积应用时的成果损失等挑战，且技艺工艺细节尚不决型，买卖化进度尚需时刻。新一代智能光储技艺相通处于发展初期，技艺训练度和市集摄取度有待考证。”

推崇集群上风，强化传动、智能部件

从头能源汽车来看，苏州弱在整车，胜在供应链。诚然早在2016年，苏州就不息引入威马汽车、奇点汽车等品牌投资建厂，但齐陷于歇业颓靡退场。现在苏州惟有光束汽车、苏州金龙等少数整车品牌，短少有影响力的大厂。

比较而言，比亚迪、理念念汽车等销量开始的整车厂均在常州布局。2023年，其新能源汽车产量67.8万辆，同比翻了一倍；出口量近12万辆，增长165倍，宇宙出口的新能源汽车中，每10辆就有1辆是“常州造”。

前述苏州智能汽车群众也觉得，“苏州在智能车联网产业全链条上短少具有市集引颈力的行业龙头企业和带看成用权臣的主机厂。未能在产业链盘曲游的整合、产学研的协同立异方面推崇链主效应酿成带看成用，仍需进一步加强。”

可是，另一方面，苏州新能源汽车供应链企业实力强劲。2022年，苏州新能源汽车规上企业300多家，达成总产值随心2000亿元，占汽车产值比重超40%；2023年，产业界限更是跨越4000亿元。

以最近大热的小米SU7为例，不少零部件就出自苏州。比如驱动系统电机是汇川联接能源、联接汽车电子（太仓）坐褥，车身得当系统及制动法例器由博世（苏州）打造，高压贯穿器则是昆山沪光汽车电器出品，轮毂轴承是舍弗勒（太仓）打造。

张春龙觉得，“就新能源汽车产业而言，苏州要增强区域竞争力，需聚焦技艺立异和产业链升级。开始，应加大研发干预，支捏新能源汽车中枢技艺随心，擢升居品竞争力。其次，要完善产业链配套，促进盘曲游企业协同发展，酿成产业集群效应。同期，加强充电基础设施诱惑，优化新能源汽车使用环境，提高市集浸透率。此外，苏州还应积极引进和种植新能源汽车龙头企业，打造闻明品牌，擢升区域影响力。通过这些步骤，苏州新能源汽车产业将握住增强竞争力，助力达成万亿产业计算。”

上述苏州智能汽车群众也建议，强化苏州市产业链现存上风，饱读吹各区域积极吸引种植生态型“链主”企业，充分推崇“链主”企业在技艺研发、市集开拓、品牌诱惑等方面遍及的资源确立才能和协同立异组织能源。

从实质产业发展来看，2024年以来，苏州进一步强化零部件集群上风，况且恣意向新能源传动、智能化部件布局，积极引入新质坐褥力企业，相关模式落地握住。

2024年7月，总投资超20亿元新能源汽车中枢零部件产业园模式落户昆山开发区，其由苏州城投产业发展有限公司投资开发诱惑和运营贬责，推测于本年10月底开工，2026年底前完工。计算在三年内引进企业80家，包含一批专精特新和瞪羚企业，年产值达到15亿元以上。

据了解，该产业园将聚焦东说念主工智能、智能网联汽车及新能源汽车盘曲游产业，围绕自动驾驶、信息安全与通讯等智能驾驶和车联网重心技艺，以智能电控系统、智能传感器、汽车芯片和电板系统、电驱系统、电控系统等重心居品的研发及坐褥为随心点与服从点。

前年8月，汇川技艺公告，控股子公司联接能源拟在苏州投资诱惑新能源汽车零部件坐褥基地，总投资金额不跨越50亿元。模式诱惑内容包括定子、转子、电控、电源、总成等坐褥车间及配套设施，将阐述行业发展景色、市集需求及模式进展按需分批干预。

前年10月，联接汽车电子有限公司太仓公司新能源汽车能源总成模式暨三期工场、博世新能源汽车中枢部件及自动驾驶研发制造基地接踵落成。立讯集团则与相城经开区签约，互助诱惑声学电子居品及汽车零部件模式，落地中国最大的立讯汽车零部件制造基地。模式总投资超120亿元，建成后年产值超300亿元。

无锡某芯片企业东说念主士建议，“苏州汽车零部件产业链十分完备，产能丰富，而无锡原土半导体产业资源深厚，二者可加强联动，加速车载半导体的场景应用与考证，有助于推崇协同作用，推动两地产业共同发展。”

欧洲杯体育